La col·locació de paviment asfàltic és l'etapa més important en la millora i creació d'una extensa xarxa de carreteres a les ciutats i altres instal·lacions d'infraestructures. La qualitat del treball afecta directament indicadors com la permeabilitat del trànsit, la seguretat del trànsit i el nombre mitjà d'accidents, la resistència al desgast i la durabilitat de l'asfalt. Podeu obtenir més informació sobre el servei de pavimentació d'asfalt al nostre lloc web respectiu.
Tipus d'asfaltat de carreteres
La tecnologia moderna de col·locació de recobriments es divideix en dos tipus: calent i fred, que difereixen en la temperatura de la mescla i altres característiques d'aplicació.
Pavimentació en calent - practicat en la construcció de noves carreteres o, si s'escau, per fer reparacions importants. La instal·lació del recobriment es realitza en temps sec i sense precipitacions, a l'estació d'estiu o tardor, sobre una base estable i prèviament anivellada de sorra i grava, assecada per l'excés d'humitat.
Es col·loca una barreja d'asfalt a la carretera, escalfada a una temperatura de més de 120 graus centígrads, després de la qual cosa es distribueix uniformement amb un corró. Aquest mètode de col·locació és laboriós, però es considera més fiable. A l'hivern, no es practica: el refredament ràpid de la mescla de treball i l'excés d'humitat a l'ambient durant l'estació freda poden empitjorar el resultat final.
Pavimentació en fred - A diferència del mètode calent, no exigeix les condicions meteorològiques i es pot dur a terme en qualsevol mes de l'any, el més important és que la temperatura de l'aire no baixi dels 10 graus sota zero. Molt sovint, la tecnologia s'utilitza per col·locar voreres, arreglar el paviment. El seu avantatge és l'absència de la necessitat d'escalfament i el compliment estricte d'altres condicions, cosa que permet obtenir un resultat més ràpid i menys laboriós. El mètode utilitza una barreja líquida a base de betum: es col·loca al lloc requerit, després de la qual s'aboca amb cura.
⭐ Si esteu interessats patis de pavimentacióPer obtenir més informació sobre aquest servei, seguiu l'enllaç:
Tant la tecnologia de pavimentació d'asfalt en calent com en fred utilitza equips especials de construcció de carreteres, principalment corrons pesats i plaques vibrants, necessaris per a la distribució i compactació uniformes del paviment col·locat.
Característiques de les carreteres asfaltades
Els mètodes moderns de col·locació d'asfalt utilitzen activament una varietat de materials i additius addicionals, que permeten obtenir un resultat més resistent al desgast, fiable i a llarg termini. La malla de reforç reforça el recobriment i elimina la formació d'esquerdes durant la deformació tèrmica, la membrana de polímer proporciona una sortida oportuna d'humitat.
Per millorar les propietats de la mescla d'asfalt, es poden introduir additius, per exemple, goma molla, que és un producte del reciclatge de pneumàtics reciclats de cotxes. El seu ús en la composició de l'asfalt permet reduir el nivell de soroll generat en la conducció de cotxes, augmentar la resistència de la tela a les càrregues externes, allargar la seva vida útil i reduir la taxa de desgast mecànic de la xarxa viària.
Els nostres serveis
També realitzem asfaltat de carrers, zones periurbanes, zones privades, reparació i restauració de la calçada, pedaç i paisatgisme integral. Per a més informació consulteu la nostra pàgina web:
T'ha ajudat l'article?